隨州駿龍專用汽車有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車經(jīng)過7年的磨礪,填補了3項技術(shù)空白,獲得了24項技術(shù)專利、7項技術(shù)成果。
一、隨州駿龍高空作業(yè)車防傾翻控制技術(shù)
通過支腿水平全伸、支撐力和車體水平檢測,在水平支腿沒有全部伸出、垂直支腿沒有支穩(wěn)以及車體傾斜狀態(tài)下禁止工作臂動作;工作臂動作情況下,禁止支腿動作,并且如果出現(xiàn)垂直支腿不受力以及車體傾斜超過允許范圍時自動停止工作臂動作,只允許工作臂向安全方向運動,防止出現(xiàn)整車傾翻事故。
二、單邊作業(yè)控制技術(shù)
高空作業(yè)車在作業(yè)場地受限制時,可根據(jù)場地情況只伸出一側(cè)水平支腿,通過支腿水平全伸的檢測,自動判斷允許工作臂作業(yè)范圍,只允許工作臂在水平支腿全伸出一側(cè)動作,可以有效地適應各種工作場地和環(huán)境。
三、車體自動調(diào)平技術(shù)
高空作業(yè)車在作業(yè)時,可自動控制水平支腿和垂直支腿的運動,使車體達到允許水平角度范圍,實現(xiàn)車體一鍵式支穩(wěn)和調(diào)平,有效地提高了工作效率和安全性。
四、隨州駿龍專用汽車有限公司回轉(zhuǎn)機構(gòu)齒輪嚙合間隙可調(diào)技術(shù)
高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機構(gòu)普遍采用固定式安裝技術(shù),只在裝配過程將齒輪嚙合間隙進行調(diào)整好,但隨著使用過程磨損齒輪嚙合間隙會加大,造成回轉(zhuǎn)時工作臂晃動。隨州駿龍通過多年經(jīng)驗積累,設計了回轉(zhuǎn)機構(gòu)可調(diào)式安裝技術(shù),可根據(jù)回轉(zhuǎn)齒輪嚙合情況,隨時方便地進行調(diào)整,有效地解決了磨損后回轉(zhuǎn)工作臂晃動問題。
五、工作斗電液比例自動調(diào)平技術(shù)
高空作業(yè)車工作斗調(diào)平共有機械調(diào)平、液壓調(diào)平和電液調(diào)平三種技術(shù),普遍采用的是機械調(diào)平和液壓調(diào)平。電液調(diào)平技術(shù)國內(nèi)普遍采用電液伺服技術(shù),電液伺服技術(shù)復雜、故障率高并且成本過高。隨州駿龍電液調(diào)平采用電液比例調(diào)平,調(diào)平效果達到電液伺服調(diào)平效果,成本大大降低。
六、起重量顯示控制技術(shù)
對于起重量大于2噸的起重系統(tǒng)安裝有起重量傳感和顯示器,并配合新設計的起重量幅度指示器,可直觀有效監(jiān)視起重的載荷符合設計要求,防止超載作業(yè)。
七、工作斗載荷限制技術(shù)
工作斗載荷限制技術(shù),通過稱重傳感器和plc控制器可保證工作斗載荷符合設計要求,超載時停止工作臂動作防止超載作業(yè),并可以按工作斗載荷的不同控制不同的大作業(yè)幅度,增加作業(yè)的靈活性。
八、工作斗防碰撞技術(shù)
高空作業(yè)車在作業(yè)時要防止工作斗與障礙物發(fā)生碰撞,以免造成工作斗或其它物品損壞,甚至整車傾翻事故。北方交通特別設計了非接觸式超聲波傳感器和plc控制器結(jié)合,可保證工作斗遇到障礙物后能自動停止工作臂動作,防止碰撞發(fā)生。
九、隨州駿龍高空作業(yè)車工作臂運動速度自動控制技術(shù)
工作臂起升、下降和回轉(zhuǎn)的速度,可以自動隨工作臂的伸出長度和作業(yè)幅度自動調(diào)整,啟動和停止時采用緩沖控制,防止工作斗移動失去平穩(wěn)。
十、智能檢測和自動回收技術(shù)
電氣控制系統(tǒng)采用can總線數(shù)字化控制技術(shù),系統(tǒng)啟動后自動對所有傳感器和控制器進行在線檢測,出現(xiàn)故障時自動報警提示故障部位,并停止工作臂動作。在高空作業(yè)結(jié)束后,通過一鍵式操作可將工作斗安全回收至行駛狀態(tài),減少操作人員工作強度,提高工作效率。
隨州駿龍專用汽車有限公司高空作業(yè)車又稱:路燈修理車,高空平臺車,路燈養(yǎng)護車,路燈安裝車。我公司主要生產(chǎn)小霸王14米高空作業(yè)車,江鈴16米高空作業(yè)車,慶鈴14高空作業(yè)車,東風145型20米高空作業(yè)車,東風153型24米高空作業(yè)車,東風天錦24米高空作業(yè)車等。相關高空作業(yè)車價格、圖片、資料、配置請撥打廠家直銷熱線:0722-3330988 13872881898。