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國四專用車加不合格尿素或不加尿素的危害巨大

日期:2014-04-16 瀏覽:823次

國四作假

      國四升級之后,國內中重卡車型需要增加尾氣后處理系統(tǒng),添加尿素溶液降低排放,但這還沒有被所有購車人所接受。為了減少花費,市場上常出現(xiàn)購買廉價尿素、 掐斷OBD檢測信號避免不加尿素限功率的做法。這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。
●  使用不合格尿素 損壞尿素泵

     相比國內工業(yè)尿素,車用尿素生產標準嚴格,32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質等含量都有嚴格的要求。一些企業(yè)為了降低生產成本,使用普通的水代替去離子水,這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求。

     普通用水中的離子一般為溶解的電解質,包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽離子對SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用,會造成催化劑中毒影響氮氧化物轉化還原效率。

      用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量超標,堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便宜,下面從淘寶上搜索了一下,尿素泵的價格接近萬元。

      另外,非去離子水中所含有的離子和雜質會影響尿素溶液的堿度,在加熱情況下會生成氨氣溢出,降低氮氧化物的轉化率。

因此,為了避免不法廠商生產的尿素溶液損害處理器造成損失,用戶應該購買符合國家標準的尿素溶液產品。

●  停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴

      我們再看后處理的另一個重要部件——尿素噴嘴,位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況。

     國四車輛使用OBD診斷系統(tǒng),檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,起到排放超標限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD,不添加尿素溶液,后處理器不工作容易被氧化。

     另外,如果SCR系統(tǒng)長期不工作,國四發(fā)動機為了降低PM排放調校偏向充分燃燒,也會造成氮氧化物排放升高。

     使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號兩種做法,都會造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)的不可逆轉損壞,并增加氮氧化物的排放。不僅會讓用戶損失近萬元的后處理設備也會給環(huán)境帶來很大的影響,后反而得不償失。