因此,可以把減振器視為一個緩沖器,行駛過程中遇到不平坦路段時,靠這個緩沖器的伸縮來保證車輛的平穩(wěn)性的下面的文章里,筆者就為大家簡單介紹下車用減振器,這其中包括減振器的組成、分類、作用、工作原理、頤養(yǎng)檢查等幾個方面。 減振器的組成與分類:
通過觀察我可以發(fā)現(xiàn),車用減振器通常是與螺旋彈簧搭配在一起使用的螺旋彈簧不必多說,而說到減振器的組成,可視其是一個由活塞、氣缸、閥門組成的阻尼器。那么,何為阻尼器?僅從字面意思上理解,阻尼器是以提供運動的阻力、耗減運動能量的裝置;簡單地說,阻尼器就是一個吸能的元件。
減振器的組成
另外,減振器分類方面,主要區(qū)別在于阻尼器,這是由于阻尼器的類型有很多,車用減振器中的阻尼器基本上是氣壓與液壓兩種。因此,車用減振器通常分為氣壓阻尼器式減振器與液壓阻尼器式減振器。而隨著工業(yè)水平的發(fā)展,有些車型還配備了可變阻尼式減振器等等。
減振器的作用
車輛行駛時難免會遇上溝溝壑壑或是各種減速帶,直接通過的話會往往出現(xiàn)“咯噔、咯噔”顛簸感,因此,這時減振器的作用就完全體現(xiàn)出來了而說到減振器的作用,其實很容易理解,其主要作用就是為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性。簡單地說,就是駕駛員通過不平坦或是減速帶時感覺不到太大的顛簸感。(垃圾車廠家)
減振器的檢查與保養(yǎng)
由于車輛的不時行駛會導致減振器的頻繁工作,因此減振器是汽車使用過程中的易勞易損部件,而減振器工作能力的好與壞將會直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性,所以我要時常檢查與保養(yǎng)減振器。通常,車輛每次進行頤養(yǎng)時,機修師傅都會對減振器進行常規(guī)檢查的
那么,日常行駛中,要怎么檢查減振器是否處于良好的工作狀態(tài)呢?有個很簡單的方法,那就是車輛在停駛的時候,用力向下按保險杠然后迅速松手,如果汽車能有23次的上下震動,則說明減振器是沒有問題的另外,汽車行駛時緊急制動,如果出現(xiàn)震動劇烈的現(xiàn)車,則很有可能是減振器出了問題,比如液體泄漏、墊圈損壞等等